Kind: captions
Language: id
Breaking news, guys. Negara Singapura
bentar lagi bangkrut nih gara-gara
negara Thailand sudah menemukan solusi
inovatif yang bisa merubah peta
perdagangan dunia. Dan kalau ini
berhasil dilakukan, Singapura bakal rugi
600 triliun setiap tahunnya. Loh, kok
bisa ya, Guys? Kalau lu penasaran kenapa
Singapura pasti bangkrut kalau ini
terjadi? Jangan dikip video ini. Let's
check this.
Jadi, buat teman-teman yang belum tahu
ya, Thailand itu sedang mempersiapkan
jalur perdagangan baru yang
menghubungkan Samudra Hindia dengan Laut
Cina Selatan, Guys. Jadi, mereka mau
bikin jalan tol, jalan darat spesial
untuk bawa kontainer-kontainer yang
tadinya muterin Selat Malaka, sekarang
udah bisa lewat jembatan darat. Land
Bridge. Sebelumnya kan udah tahulah kita
pernah bikin soal channel ya, bikin
kanal aja. kanal kerah tapi enggak bisa
jadi-jadi karena begitu banyak isu
politik di sana termasuk gerakan-gerakan
speratis mulai bertaburan, siap
memisahkan diri kalau Thailand dibelah
Thailand Utara dan Thailand selatan
karena mau disodet bikin terusan di
sana. Nah, sekarang ada solusi yang
lebih gampang lah, yang sepertinya bakal
lebih mudah untuk diterima masyarakat
yang namanya land bridge. Jadi, Thailand
mau menghubungkan sisi barat dan sisi
timur negaranya dengan membangun proyek
land bridge alias jembatan darat yang
menghubungkan dua pelabuhan laut yaitu
pelabuhan Ranong dan pelabuhan Cumpong
yang dihubungkan rel dan tol. Kurang
lebih panjangnya sekitar 100 km. Nah,
nilai proyek ini sekitar Rp458
triliun
alias 28 miliar US dar, Guys. Nah,
proyek pembangunan land bridge di
Thailand ini betul-betul revolusioner
sih, Guys. Kenapa? Karena mereka udah
bikin perencanaan dari tahun 2024 mulai
road show dari kota ke kota, negara ke
negara mencari investor dari seluruh
dunia. Mereka udah bikin project
planning, udah bikin desainnya di tahun
2024 selesai. Tahun 2025 mereka sudah
mulai terima proposal. Mereka sudah
mulai akuisisi lahan. Jadi, lahan-lahan
sudah dibebaskan dan mereka sudah
memilih vendor-vendor yang akan
membangun land bridge di Thailand. tahun
2026 berdasarkan project implementation
blueprint yang mereka punya. Rencananya
nih di Q3 2026 ini mereka udah tanda
tangan kontrak untuk pelaksanaan
pembangunan land bridge ini, Guys. Nah,
buat teman-teman ya sebetulnya ini bukan
hal yang mengejutkan dan gua juga enggak
kaget karena land bridge ini udah
berulang kali gua suarakan supaya South
East Asia itu enggak lagi bergantung
dengan negara kecil yang namanya
Singapura. Khususnya buat Cina ini
sangat strategic. Makanya lu jangan
heran ya, Project Land Bridge ini
sebetulnya dari tahun 2023 udah
dipresentasikan, dibikin seminar di
seluruh dunia. Tapi utamanya di mana? Di
China. Karena apa? Thailand pengin
download duit Cina nih lewat program
BRI, Belt and Road Initiative. Dan
pintarnya Thailand, gua akui mereka
pemain cantik nih. Proposal yang sama
juga mereka bawa ke Amerika. Siapa tahu
Amerika mau jadi investor juga di
project land bridge-nya Thailand ini.
Nah, pertanyaannya guys, kenapa ya
banyak orang yang senang, banyak orang
yang suka dan semua mata menuju Thailand
hari ini? Kenapa project Land Bridge
Thailand ini sangat seksi? Yang pertama
dan udah pasti karena lu tahu ya ada
lebih dari 100.000 kapal yang melewati
Selat Malaka setiap tahunnya. Lu
bayangin lebih dari 100.000 kapal
melewati Selat Malaka setiap tahunnya.
Apakah mereka bayar tol ke Indonesia?
Tidak. Apakah mereka memperkaya kita?
Tidak. Tapi negara yang diperkaya adalah
Singapura. Karena lu bayangkan aja ya,
kalau pengeluaran satu kapal itu bisa
sekitar 10 miliar setiap tahun
mar-mandir di situ. Kalau ada 100.000
kapal. 100.000* R miliar itu berarti 1
kuadriliun, Guys. Ngeri banget. Heh,
itulah penghasilannya Singapura dari
bisnis kapal doang. Ngeri ya. Kita masih
belum bicara yang lain sih, ada banyak
bisnis insurance kapal, trading,
galangan, belum lagi crew, belum lagi
docking, stip doring dan lain sebagainya
lah banyak di situ. Nah, anyway kenapa
ini penting banget dan Thailand wajib
melakukan ini, wajib melaksanakan
pembangunan ini dan harus berhasil dan
bakal banyak negara-negara yang akan
berusaha menggagalkan rencana ini juga.
Kenapa? Karena satu hal yang sudah
pasti, Guys, proyek ini membutuhkan duit
458 triliun. Kenapa Thailand itu
semangat banget bakar duit 458 triliun?
Karena mereka udah bikin perhitungannya.
Ketika mereka investasi R58 triliun,
membangun jalan tol, membangun rel
kereta api yang panjangnya 100 km itu
mereka bakal dapat cuan yang jauh lebih
besar. Karena ketika jadi nih line
bridge Thailand ini, Thailand GDP-nya
itu bakal naik, Guys. Sekarang sekitar
2%. Tapi begitu ini jadi, GDP mereka
bakal naik sekitar 4% sampai 5,5% lah.
Ini sangat signifikan. Karena gini,
Guys. Lu bayangin aja GDP-nya Thailand
itu cuman sekitar 9.300 triliun tahun
2025. Nah, kalau projek ini jadi, GDP
mereka itu bisa naik lebih dari 9.700
triliun. Makanya projek ini sangat
signifikan dan sangat penting bagi
keberlangsungan ekonominya Thailand,
Guys. Dan di luar pertumbuhan GDP, Guys,
ada lagi faktor yang namanya penciptaan
lapangan kerja. Ingat ya, projek ini
butuh biaya R58 triliun. Artinya mereka
akan membutuhkan lebih dari 280.000
tenaga kerja. Buat apa? buat bawa batu
split, buat bawa semen, buat bawa aspal,
buat ratain, buat bukain lahan, potong
gunung, semuanya akan dibutuhkan 280.000
tenaga kerja. Nah, UMR di Thailand itu
sekitar 400 bat, Guys. 400 bat, ya.
Kalau lu hitung rupiahnya sekitar
Rp200.000 lah. Jadi, kalau lu kali 22
hari kerja, bakal ada penciptaan
lapangan kerja orang-orang dengan gaji
minimal R juta per bulan. Nah, itu
UMR-nya mereka R jutaan lah per bulan.
Kali R80.000 lapangan kerja kali 12
bulan hasilnya 14 triliun setiap
tahunnya, Guys. Ini baru dari penciptaan
lapangan kerja. Ini luar biasa loh.
280.000 lapangan kerja baru bakal
tercipta kalau mereka jadi menjalankan
proyek land bridge ini. Dan bukannya
kalau sih harus berhasil. Kenapa? Karena
kita memprediksi kalau seandainya ini
jadi jalan, lu tahu ya Malaka hari ini
dikuasain oleh Singapura 100.000 lebih,
100 sampai 150.000 lebih kapal itu lewat
terus di situ dan mayoritas berhentinya
memperkaya rakyat Singapura. Nah, kalau
ini jadi land bridge ini kita
perhitungkan ada sekitar 30% traffic
kapal yang pindah lewat Thailand, land
bridge Thailand ini dan 30% itu sangat
signifikan. Kenapa? Katakan Thailand
bisa mengambil 30.000 kapal aja setiap
tahun dan setiap kapal membawa nilai
ekonomi setara 120.000 dolar lah alias
sekitar Rp2 miliar lah setiap tahun.
Artinya Thailand bisa mendapatkan ekstra
Rp60 triliun setiap tahunnya, Guys. Cuma
dari bangun jalan tol ini. Belum
termasuk multiplayer effect-nya. Contoh,
bisnis logistik bakal hidup. Bisnis
banker, bisnis industri, pabrik-pabrik,
manufacturing, service center, teknisi
dan lain sebagainya itu bisa memberikan
dampak ekonomi sekitar R5 triliun setiap
tahunnya. Dan kita hitung kalau mereka
bikin ini balik modalnya itu cepat,
Guys. Sekitar 7 sampai 8 tahun. Makanya
dari sini lu bisa lihat ya, kenapa ini
berbahaya buat Singapura. Lu tahu ya,
GDP Singapura itu sekitar R9.500
triliun, Guys. 9.500 triliun adalah
GDP-nya Singapura. Ternyata 7%-nya
disumbangkan dari sektor maritim. 7%nya
itu 671 triliun. Ternyata sektor maritim
adalah salah satu penyumbang terbesar
bagi perekonomian Singapura. Makanya lu
jangan heran ya, Singapura kesal banget
ngelihat Thailand kok mendadak jadi
pintar. gawat ini, Guys. Dan yang paling
penting lagi apa? Begitu land bridge ini
jalan, wajib ada PHK massal di
Singapura, khususnya sektor maritim.
Teman-teman tahu enggak sektor maritim
di Singapura saking besarnya ya, mereka
menyumbang 170.000 lapangan kerja bagi
rakyat Singapura. Begitu land bridge
Thailand ini jalan, apa yang terjadi?
Singapura wajib melakukan PHK massal
terhadap 50.000. Jadi, minimal 50.000
orang akan di PHK di Singapura. Makanya
teman-teman lihat ya, Singapura harga
barang-barang di sana akan makin mahal,
akan makin banyak pengangguran di
Singapura dan hidup di Singapura bakal
makin berat, guys. Makin sulit. Kenapa?
Karena good news, Guys, ada kabar
spesial buat kalian semua karena sekolah
Sambenix season 9 akan segera dimulai
kembali. Dan tema kali ini sangat
menarik, khususnya buat teman-teman
investor pemula di IASG yang masih belum
tahu gimana sih saham-saham yang bagus,
gimana sih cara melakukan perhitungan
analisis laporan keuangan secara
fundamental. Ini saat yang baik untuk
pendaftarkan diri kalian sekarang juga.
Karena di sini kita bakal belajar gimana
cara menilai suatu saham, cara menilai
suatu emiten baik dari segi bisnisnya
maupun dari segi catatan keuangannya
sampai menghubungkan itu semua dengan
analisis ekonomi makro. Dan yang bikin
lebih seru lagi di tema kali ini kita
bakal bahas proyek danantara. Gila nih
duitnya triliunan guys. Dan kita bakal
bahas ini dengan lebih detail lagi di
sekolah Sambenix season 9. Dan buat kamu
yang masih bingung gimana sih caranya
profit di ISG, kenapa sih penting untuk
menjadi investor saham, lu bisa pakai
kalkulator investasinya Benix yang ada
di www.skolasambenix.com.
Di situ lu bisa tentukan target
investasimu berapa. Lu pengin jadi
miliarder di usia berapa, lu pengin jadi
triliuner di tahun ke berapa. Dan dari
sana lu bisa hitung gimana caranya bisa
mendulang profit dari cuan di IG. So,
buat kamu yang belum bergabung di season
sebelumnya, ini adalah kesempatan langka
karena sekarang harganya diskon jadi R
jutaan saja alias diskon 25% guys. Ingat
ya, ini diskon 25% [musik]
hanya untuk 25 pendaftar pertama. Jadi
tunggu apaagi? Segera daftarkan dirimu
sekarang juga melalui nomor WhatsApp
yang ada di bawah ini. 0811868959
atau bisa juga kunjungi website
sekolahsambenix di www.sambenix.com.
Yo, segera daftaran dirimu sekarang juga
sampai ketemu ya di Sekolah Sambenix
Season 9 yang akan segera dimulai di
tanggal 7 Maret 2026. Oke, guys. Segera
daftarkan dirimu sekarang juga sampai
ketemu, ya. Kenapa? Karena
rakyat-rakyat, negara-negara di
pinggiran mereka di Asia Tenggara makin
lama makin pintar, bukan makin bego.
Kalau zaman dulu memang bodoh-bodoh,
tapi sekarang Thailand sudah mulai
pintar, Guys. Udah enggak takut lagi dia
sama Singapura. Tapi jangan takut,
Singapura juga enggak kalah. Ketika
kemarin Thailand mau bikin terusan,
kerapa yang dilakukan, dia kirim
agen-agen mereka buat bikin kerusuhan di
Thailand. Nah, hal yang sama juga sama
sekarang terjadi ketika Thailand pengin
membangun ekonominya. Apa yang terjadi?
Ejen-agen rahasia Singapura langsung
beraksi memprovokasi warga di Thailand.
Begitu dapat dana segar, partai oposisi
Thailand. Makanya lu jangan kaget juga
tolong. Dan ini terbukti dengan apa?
Mulai bergerak nih partai oposisi di
Thailand nih. Pengkhianat bangsa juga
ada di sana. Partai oposisi di Thailand
mulai memprovokasi warga-warganya juga
untuk melakukan penolakan terhadap
pembangunan land bridge di Thailand yang
betul-betul sangat penting bagi
perekonomian mereka. Tapi ya namanya
pengkhianat bangsa ya, mereka juga
pengin memperkaya dirinya sendiri dan
memperkaya negara Singapura. Apa yang
dilakukan? Lu lihat di layer kaca
ratusan warga Cumpong sama Ranong
disuruh demonstrasi, bakar-bakar, gelar
spanduk, bikin kerusuhan. Buat apa?
Supaya projek ini gagal. Sama seperti
terusan kra yang udah gagal sekarang
land ini juga mau dibikin gagal. Hebat
emang Singapura dan memang mereka harus
lakukan itu ya. Lu pikirin aja kalau lu
jadi Singapura lu bakal ciptakan yang
sama enggak? Kalau perlu bayarin
pasukan-pasukanis buat tembak-tembak di
sana. Nah, inilah geopolitik, Guys. Lu
enggak bisa murni lihat ini sebuah
bisnis biasa. Enggak. Kenapa? Karena
nyawa Singapura di ujung tanduk, Guys.
7% ekonomi mereka berasal dari sektor
maritim. Maka lu jangan heran kalau
Indonesia juga terus-terus diserang sama
karena ya memang mereka tidak ada yang
mau kalau Indonesia menjadi negara maju
seperti mereka. Enggak ada negara maju
yang pengin Indonesia negara berkembang
menjadi negara kaya raya. Enggak ada.
Mereka akan lakukan segala cara supaya
kita tetap miskin. Itu pun dialami oleh
Thailand. Tapi syukurnya Thailand main
cantik. Dia tahu Singapura ini
peliharaan Amerika Serikat. So apa yang
dilakukan Thailand? Ya, dia presentasi
ke si Jimping, dia presentasi ke China,
Guys. Negara pertama tempat dia
presentasi adalah China. Lalu setelahnya
apa? Dia juga presentasi ke Jepang, ke
Arab, bahkan ke Dubai Port yang kemarin
dikabarkan mau mengakuisisi salah satu
perusahaan di Indonesia. Menarik nih.
Dan memang penting banget. Sekali lagi
ya gua katakan ya, penting banget nih
karena duta besar Thailand follower
Benix nih. Penting banget ini harus
jalan ya. Sekali lagi karena 80%
perdagangan di dunia ini masih pakai
kapal, Guys. Belum ada sistem teleport
kontainer enggak bisa terbangin. Mahal.
After tuh mahal, jadi penting buat
perdagangan dunia makin lancar, makin
cepat, makin murah, ya harus lebih
efisien jalur laut kita. Nah,
Teman-teman dari situ bisa tahu ya
berapa pentingnya jalur laut maritim ini
ya. Karena ternyata 80% jalur dagang
dunia itu lewatnya laut. Ya lebih
logislah, sangat logis bahkan ya karena
kontainer itu berat jadi lebih murah
pasti kalau pakai kapal. Nah, tapi yang
paling penting apa? Dari 80% itu
ternyata mayoritas lewat Selat Malaka.
Kenapa? Karena ternyata tujuh dari 10
kapal yang melintas di jalur perdagangan
dunia, ada yang dari Panama lah, terus
lah, India lah, segala macam. Tapi
ternyata tujuh dari 10 kapal yang
melintasi jalur perdagangan dunia itu
pasti lewat Selat Malaka. Makanya
penting banget ini untuk jalan karena
udah pasti menguntungkan buat pengusaha
logistik. Teman-teman tahu kalau program
ini jadi jalan, Land Bridge itu bisa
mengurangi biaya kapal sampai 15% dan
juga mengurangi waktu lebih hemat waktu
pelayarannya. Jadi ya buat gambaran aja,
Guys, kenapa penting banget ya buat
pengusaha logistik, pengusaha kapal
jalur perdagangan Thailand ini kalau
land ini jadi lu bayangin ya negara
dengan populasi penduduk terbanyak di
dunia yang namanya India itu sering
dagang dengan Jepang. Oke, mereka lewat
mana? Selat Malaka. Sekali berlayar
butuh waktu berapa? 12 hari. Ada land
bridge lebih hemat 2 hari. Lumayan
enggak? Lumayan banget. Kenapa? Karena
mereka sekali berlayar satu kapal itu
buat bensinnya aja minimal habis 10 M,
Guys. Begitu line bridge ini jadi mereka
bisa hemat 2 sampai 3 M. Jadi
penghematannya sangat signifikan. Itu
baru dari segi bensin. Lu belum hitung
gaji kaptennya, gaji krwya. Karena
penghematan 2 hari itu sangat
signifikan. Gaji kapten kapal itu, Guys,
itu ratusan juta setiap bulan.
Hitungannya dari berapa hari kerja dia
bekerja. Jadi kalau waktu kerja jadi
lebih pendek, banyak pengusaha kapal
yang senang karena jadi lebih hemat.
Biaya maintenance juga berkurang. Karena
kan kalau kapal dihitung udah berapa jam
ini dipakai. Itu yang penting supaya
mesinnya maintenance-nya juga jadi lebih
hemat. Cuman ya lagi-lagi ya yang
namanya project strategic ya project
seperti Thailand ini beda dengan project
bikin kota hantu atau bandara hantu itu
beda. Enggak ada yang makai pun enggak
peduli orang juga karena enggak pengaruh
buat GDP sebuah negara. Nah, tapi kalau
land ini penting karena sebelumnya kan
Thailand tadi gua bilang ya, kita udah
pernah bikin videonya loh 2 tahun lalu
ada namanya project Kanal Kera itu dan
itu gagal sampai sekarang. Jadi dari
sini teman-teman bisa lihat ya bahwa ya
dari aspek bisnis sangat logis buat ini
dijalankan. Buat pertumbuhan ekonomi dan
kesejahteraan rakyat Thailand ini juga
logis dijalankan. Tapi menurut lu
Singapura bakal diam aja enggak sih
melihat Thailand tambah sejahtera,
tambah pintar, dan bisa bikin bangkrut
negara Singapura? Menurut lu, Singapura
bakal diam aja enggak? Atau mereka akan
lakukan sebaliknya? Tapi mereka harus
siap, Guys, berhadapan dengan negara
yang jauh lebih berkuasa dibandingkan
Thailand, yaitu apa? Cina. Sangat
signifikan buat Cina memastikan proyek
ini berjalan. Kenapa sangat penting tadi
yang udah bilang ya, 80% perdagangan
dunia itu lewat kapal. Dari 80% itu
ternyata mayoritas lewatnya lewat Selat
Malaka. Artinya Cina ada di Selat
Malaka, dikuasai oleh Singapura dan
sekutunya. Teman-teman tahu kapal induk
Amerika Serikat aja mondarm-andir situ.
US Nimitage tuh punya dua reaktor nuklir
tuh mondar-mandir terus di Selat Malaka.
Lu pusing apa enggak jadi si Jing Ping?
Lu pasti pusing. Kenapa lu pasti pusing?
Lu tahu impor minyak Cina 74%
itu lewat Selat Malaka. Kalau terjadi
perang dunia 3, Selat Malaka ditutup
sama Singapura sekutunya Amerika
Serikat. Selat Malaka juga ada Malaysia
anjing peliharaannya Amerika Serikat.
Kompak mereka pasti tutup Selat Malaka.
Apa yang terjadi? Mati lampu Cina. Lu
bayangin 74% minyak Cina asalnya dari
Selat Malaka. Dan bukan cuman itu, gas
LNG-nya Cina. 35%
gas LNG Cina dari kapal-kapal tanker
yang melewati Selat Malaka. Ngeri nih
barang nih. Makanya penting buat Cina
memastikan nyawa dia tidak ada di satu
koridor, single coror Selat Malaka itu
berbahaya untuk kepentingan geopolitik
China, Guys. Makanya si Jimping nih, lu
wajib lakukan segala cara supaya
Thailand project land bridge-nya tetap
jalan. Dan untuk negara Singapura, lu
wajib memastikan projek ini gagal. Kalau
enggak apa negara lu tambah miskin,
bubar tuh Singapura. Nah, inilah situasi
yang namanya Malaka dilema, Guys. Bahwa
Selat Malaka itu menciptakan dilema bagi
kekuatan geopolitik dunia. Makanya
penting juga buat Amerika Serikat
memastikan Selat Malaka dikuasai oleh
angkatan laut Amerika Serikat. Makanya
lu jangan heran, Guys. Makin ke sini lu
bakal makin sering lihat tentara Amerika
Serikat modal mandir di Selat Malaka.
Supaya apa? supaya si jimping tidurnya
enggak nyenyak, Guys. Aduh, entar lagi
mati lampu kan enggak enak, Guys. AC
enggak dingin. Pusing. Nah, kalau
menurut teman-teman gimana, Guys,
setelah kita bahas semuanya ini? Menurut
lu sejujurnya karena secara geopolitik
ini bahaya juga buat Amerika Serikat dan
sekutunya. Apalagi buat Singapura dan
Malaysia. Bahaya ini. Kayak terusan
kerah atau bisa berjalan lancar nih land
bridge ini. Dan yang paling penting nih,
khususnya buat dua negara Singapura sama
Malaysia, Guys, ini penting banget.
Singapura bakal lakukan cara apa lagi
ya? Mereka udah bikin provokasi,
demo-demo palsu, bayar media di sana
buat bikin kekacauan. Sehingga ini batal
projek ini. Menurut lu Singapura bakal
lakukan jurus apaagi nih? Buat
menghancurkan negara Thailand, guys. Dan
by the way, Guys, lu tahu enggak sih
negara Malaysia sebenarnya udah bikin
land bridge tuh? Menghubungkan port
Klang di sisi barat Malaysia dengan port
Kuantan di sisi timur Malaysia.
Sebenarnya mereka udah bikin Land
Bridge, tapi lu tahu enggak? Gagal
total. Si dodol ini gagal, enggak laku.
Kok bisa? Penasaran enggak lu kalau di
next video kita bikin lebih detail soal
ketolan Malaysia dalam program land-nya
mereka atau lebih baik kita bikin video
tentang strategi Singapura mengadu domba
rakyat Thailand. Gimana nih, Guys? Kalau
setuju kita bikin lanjutan video ini.
Segera like video ini. Begitu mencapai
24.000 likes dalam 24 jam kita bakal
bikin sambungan video Land Bridge
Thailand dan strategi geopolitik
Singapura dan Malaysia. Oke guys, semoga
video ini bermanfaat. Salam sehat, salam
cuan. Bye bye. [musik]
[musik]