Transcript
qqHN4FEQB74 • TEROWONGAN ANGKER PALEDANG BOGOR DAN LAMPEGAN CIANJUR | #KamarHorror
/home/itcorpmy/itcorp.my.id/harry/yt_channel/out/KamarJERI_Official/.shards/text-0001.zst#text/0465_qqHN4FEQB74.txt
Kind: captions
Language: id
beberapa dari para pekerja yang ikut
membangun terowongan ini itu tidak
diberi makan tidak diijinkan untuk
beristirahat alhasil mereka meninggal
secara perlahan karena kelaparan dan
kelelahan
yoging tekan tombol subscribe
[Musik]
hari ini kita akan membahas sebuah kisah
horor yang datang dari Indonesia mungkin
di sini ada teman-teman yang berasal
dari Cianjur dan berasal dari Bogor coba
tinggalkan komentar di bawah karena hari
ini kita akan membahas tentang tempat
angker atau tempat horor yang berasal
dari dua kota ini nah kisah horor yang
akan kita ceritakan adalah kisah horor
dari terowongan Paledang Bogor dan kisah
horor dari terowongan lampegan yang
pertama kita akan membahas tentang
terowongan Paledang Bogor
Oke sekarang kita beralih ke kota Bogor
cerita mistis tentang terowongan
Paledang Bogor Nah berbicara tentang hal
ini memang Setiap penumpang yang menaiki
kereta jurusan Paledang Bogor itu
mempunyai cerita versi masing-masing
jadi bisa dikatakan memang kereta
jurusan Paledang Bogor ini menyimpan
banyak misteri geng terowongan yang
berlokasi di Jalan Paledang blok sekolah
17 ini memang mempunyai masa lalu yang
sangat kelam dilihat sekilas memang
terowongan ini memiliki ruangan yang
sangat sempit tidak seperti terowongan
pada umumnya Geng kalau terowongan pada
umumnya kan biasanya ada space gitu ya
karena menjaga-jaga kalau misalkan
sewaktu-waktu keretanya tiba-tiba
versinya lebih gede gitu ya enggak
nabrak gitu enggak lecet gitu kan nah
tapi ini benar-benar padat banget gitu
ngepas Hal inilah yang menyebabkan
terowongan ini memakan korban jiwa ada
yang meninggal dunia di tempat tersebut
ya kasusnya karena naik kereta api di
atas gerbong arwah arwah orang
kecelakaan tersebut yang meninggal dunia
itu masih menetap di sana yang membuat
terowongan ini menjadi angker geng untuk
panjang terowongan ini itu kurang lebih
10 meter namun diameter dari terowongan
ini itu sangat pas dengan ukuran gerbong
kereta terowongan ini sendiri dibangun
pada era penjajahan Belanda sama dengan
terowongan yang sebelumnya tadi geng dan
para leluhur kita di saat pembangunan
terowongan ini mempertaruhkan nyawa
mereka karena memang terowongan ini
dikatakan pembangunannya itu atas dasar
kerja paksa beberapa dari para pekerja
yang ikut membangun terowongan ini itu
tidak diberi makan tidak diijinkan untuk
beristirahat alhasil mereka meninggal
secara perlahan karena kelaparan dan
kelelahan tidak hanya hal tersebut yang
membuat terowongan ini semakin angker
namun ada sebuah tragedi yang menelan
korban jiwa yang menambah keangkeran
daripada terowongan ini nah Mari kita
bahas tragedi yang menelan korban jiwa
ini kisah ini terjadi kepada para siswa
SMA yang ingin melakukan perjalanan
kemping ke Bogor mereka berangkat
sebanyak 20 orang dari Sukabumi dan
ketika itu 20 orang ini masih mengenakan
pakaian SMA alias pakaian sekolah
Namanya juga anak sekolah bandel gitu ya
baru pulang dari sekolah malah naik ke
atas gerbong kereta padahal sudah
diingatkan kalau kereta ini akan
melewati yang namanya terowongan
Paledang nah pada zaman dulu yang gua
tahu memang keamanan kereta api itu
sangat minim ya orang-orang di stasiun
itu biasanya cuek petugasnya juga cuek
gitu ya apalagi zaman dulu kereta
ekonomi itu pintunya enggak ketutup
banyak sekali memakan korban zaman dulu
kereta tuh bisa dikatakan tempat yang
paling enggak aman tobat bisa naik ya
kan tukang malak di sana naik sampai ke
pengemis pengamen dan penjual asongan
juga bisa naik ke gerbong kereta Nah
karena tidak ketatnya pengamanan di
zaman itu gitu ya alhasil 20 siswa SMA
ini nekat naik ke atas gerbong dan
kereta api ini pun melaju dengan sangat
cepat di saat itu kereta ini mengalami
keterlambatan makanya di saat itu
masinis melajukan kereta ini dengan
sangat cepat untuk mengejar
keterlambatan di saat itu masih disini
lupa kalau di atas ada 20 orang siswa
yang sedang duduk di atas gerbong nah
dikarenakan kereta melaju dengan sangat
cepat para siswa yang duduk di barisan
Gembong depan itu sudah melihat kalau
mereka akan melewati sebuah terowongan
yang sangat sempit yang secara logika
ini tidak akan muat badan mereka lalu
bayangin aja itu celah sempit kalau
Keretanya udah masuk udah pasti mereka
ketinggalan ya kalau misalkan di
film-film kartun akan terlihat lucu tapi
ini dunia nyata geng udah pasti lu
benyek udah pasti lu kayak kelindes
kayak apa ya kayak daging sapi di mesin
giling pernah lihat enggak nah barisan
paling depan langsung mengambil
inisiatif untuk melompat karena
kencangnya laju kereta mereka yang
melompat selamat namun mengalami patah
tulang dan luka-luka nah seperti yang
kalian ketahui ya rel kereta api itu kan
banyak batu dan lokasinya geng Nah
mereka semua menghantam batu dan besi
tersebut untuk baris yang gerbong
belakang justru mereka tidak tahu
sebanyak 12 orang mereka tidak sempat
melompat dan benar aja mereka menghantam
terowongan tersebut dan sebagiannya ada
yang putus badannya karena masuk ke
dalam celah terowongan bisa kebayang ya
jadi perkedel Bro sebagian dari jasad
ini ada yang jatuh ke bawah kereta yang
akhirnya melindas badan mereka hingga
hancur terpisah-pisah nah Hal inilah
yang membuat tim evakuasi mengalami
kesulitan dalam mengevakuasi setiap
mayat atau jasad para korban karena
memang hancur banget kayak daging giling
Bro sampai-sampai masyarakat yang datang
ke lokasi ingin menolong gitu ya tidak
berani atau mengurungkan niat mereka
untuk menolong karena memang merinding
melihat banyaknya kepala yang terpisah
badan yang hancur tangannya buntung dan
sebagai macamnya lah pokoknya Udah serem
banget kondisinya di saat itu sebagian
serpihan badan dari para korban ini itu
dikumpulkan satu persatu dan bahkan ada
yang masih nempel di dinding terowongan
Jadi kalian bisa bayangin lah ya
seberapa serem kejadian tersebut nah
Atas kejadian tersebut akhirnya
terowongan ini sempat ditutup untuk
waktu yang sangat lama geng sampai
akhirnya terowongan ini dibuka lagi
sampai sekarang namun bisa dipastikan
terowongan ini menjadi tempat yang
sangat angker terutama pada malam hari
Nah Banyak masyarakat yang tidak lagi
berani melewati terowongan ini karena
kalau melewati terowongan ini sudah
pasti itu akan bertemu dengan makhluk
halus dan hantu-hantu yang
bergentayangan di sana karena kan memang
tempat ini menjadi tempat ya kematian
berdarah gitu ya Nah sering sekali
masyarakat yang lewat ke sana itu
menjumpai sosok korban-korban kecelakaan
kereta api tersebut ada beberapa warga
yang pernah keliling ronda itu sempat
mendengar suara minta tolong di tempat
tersebut dan ketika dihampiri mereka
malah bertemu dengan sosok tampak kepala
yang diyakini itu adalah 12 orang siswa
yang meninggal dunia bahkan sampai saat
sekarang ini masih banyak orang tidak
berani datang atau mendekati daerah
terowongan Paledang Bogor ini dan bisa
dikatakan terowongan Paledang Bogor ini
menjadi terowongan yang sangat angker
dan bahkan paling angker di Indonesia
nah gimana geng Apakah kalian ada yang
berani untuk datang ke sana untuk uji
nyali coba tinggalkan komentar di bawah
oke Padang Bogor sudah kita bahas
Sekarang saatnya kita bahas tentang
terowongan lampegan Cianjur
bercerita tentang terowongan lampegan
yang berada di kota Cianjur ini
merupakan sebuah tempat yang memang
sudah terkenal dan sering sekali menjadi
buah bibir masyarakat di sana akan
keangkerannya geng di dalam terowongan
ini dikatakan sering sekali muncul wujud
seorang wanita berkebaya merah dan
sangat menyeramkan yang membuat bulu
Kuduk merinding guys terowongan ini
termasuk ke dalam sebuah terowongan yang
sangat tua dan bisa dikatakan tertua di
Indonesia yang di mana sudah banyak
kisah-kisah horor tercipta dari
terowongan ini geng sangking
menyeramkannya banyak warga sekitar yang
enggan atau enggak mau gitu ya coba-coba
masuk ke dalam terowongan ini sendirian
apalagi di saat malam hari padahal nih
pada awalnya terowongan ini diciptakan
untuk sebuah bentuk kemajuan dari sektor
perekonomian Indonesia dan ide awalnya
itu adalah ide dari pihak Belanda gitu
kan inovasi yang diciptakan ini yaitu
bentuk sebuah terowo ruangan ini itu
untuk menunjang perekonomian Jawa Barat
khususnya namun sekarang terowongan ini
justru berubah menjadi sebuah tempat
yang sangat angker Oke Mari kita bahas
satu persatu nih geng asal muasal
daripada terowongan ini ada banyak kisah
yang menceritakan tentang terowongan
ampegan ini geng dan disebutkan bahwa
nama lampegan ini pada mulanya tercetus
gara-gara percakapan dari orang Belanda
ketika sebuah kereta api memasuki
terowongan tersebut dan terowongan
kereta api ini sama sekali tidak
beroperasi lagi dan sudah ditinggalkan
terbengkalai begitu saja Geng kalau
kalian Perhatikan ya dinding-dinding
terowongan ini itu sudah tertutup oleh
rumput-rumput jadi memang kalau misalkan
kita berbicara tentang bangunan-bangunan
atau benda-benda prasejarah ini negara
kita ini agak kurang perhatian gitu ya
padahal tempat-tempat seperti ini tuh
butuh banget untuk diperhatikan dan
dijaga gitu Ya paling tidak kalau memang
tidak ada fungsikan untuk hal komersil
yang kayak dijadikan rel kereta api lagi
dioperasikan oleh kereta api lagi gitu
ya paling enggak jadi tempat wisata toh
pada akhirnya tempat-tempat seperti ini
bisa mendatangkan keuntungan bagi
masyarakat sekitar gitu kan Nah justru
Ini sayang banget terbengkalai begitu
saja dan justru menjadi tempat yang
sangat angker alias Sarang Hantu gitu
panjang daripada terowongan lambengan
ini itu sekitar 686 meter dan membelah
perbukitan di kawasan Desa Cimenteng
Kecamatan Campaka Kabupaten Cianjur ada
warga Cianjur Mungkin kalian udah pernah
ke sini nah lampegan ini merupakan
terowongan terpanjang di Indonesia yang
pada akhirnya terbengkalai begitu saja
geng terowongan lampegan ini sendiri
dulu sangat berguna disaat masih
dioperasikan jadi ini benar-benar
berguna bagi Indonesia ya pernah berjasa
lah gitu guys nah sampai akhirnya ketika
tidak lagi beroperasi disitulah
misteri-misteri mengerikan mulai
diperbincangkan oleh masyarakat sekitar
terowongan adegan Ini pertama kali
dioperasikan ya oleh pemerintah Hindia
Belanda di saat penjajahan Jadi
benar-benar udah tua banget ya geng dan
untuk di masa itu terowongan ini
merupakan sebuah pembuktian akan
kemajuan teknologi yang dibawakan oleh
pihak Belanda dan dibangun pada tahun
1879 sampai dengan 1882 dan makna dari
lamp vegan itu diambil dari bahasa
Belanda yang sebenarnya itu antara lampi
dan gun itu terpisah yang mana artinya
itu lampu sudah menyala letak dari pada
terowongan ini itu di perbatasan Cianjur
dan Sukabumi nah menurut masyarakat
sekitar sering sekali terjadi fenomena
menyeramkan di tempat ini dimulai dari
tiba-tiba aja ada suara kereta api terus
menampakan kuntilanak dan segala
macamnya gitu ketika suara kereta api
yang sangat jelas didengar oleh warga
yang di mana Di saat itu enggak cuma
satu orang yang pernah mendengar
rata-rata warga yang tinggal di daerah
tersebut mengaku pernah mendengar
tiba-tiba ada suara kereta api dan suara
kereta api ini merupakan suara kereta
api zaman dulu kalau sekarang kan
berbeda banget ya sekarang tuh bukan
kereta api tapi kereta listrik Nah kalau
dulu kereta api ya Yang jelas banget
suaranya itu jauh berbeda gitu Padahal
ketika suara kereta api itu mulai
didengar oleh masyarakat di saat para
warga Ini mendengar suara kereta api
mereka secara iseng nyamperin itu tempat
guys dan mereka melihat tidak ada
aktivitas apapun di sana karena memang
secara logika udah nggak mungkin kereta
api bisa melalui jalur tersebut
terowongan tersebut dikarenakan jalur
kereta apinya sudah tertutup rumput dan
barulah beberapa dari orang-orang di
sana pernah melihat sosok kuntilanak
serta wanita berkebaya merah yang
berkeliaran di sekitar terowongan
tersebut yang jadi pertanyaannya
semenjak Kapan terowongan ini berhenti
beroperasi dan kenapa tidak digunakan
lagi nah ternyata nih geng menurut
cerita warga sekitar pada awalnya
terowongan ini diresmikan oleh seorang
petinggi dari Negara Belanda dan pada
awalnya rel kereta di terowongan ini
dimanfaatkan untuk mengangkut hasil
panen kopi
dan rempah-rempah lainnya dari Sukabumi
menuju Cianjur karena memang umurnya
sudah tua beberapa kali terowongan ini
sempat rusak dan juga sempat direnovasi
nah renovasi pertama itu sekitar tahun
1980-an dan terakhir kali digunakan pada
tahun 2010 Jadi udah bener-bener lama ya
kalau dihitung sampai sekarang tuh sudah
11 tahun ditinggalkan terbengkalai hal
yang membuat terowongan dan rel kereta
api ini tidak lagi beroperasi adalah
sebuah kejadian di mana pernah terjadi
longsor pada tahun 2002 hal ini
menghalangi lajunya atau beroperasinya
kereta jurusan Sukabumi Bandung yang
mengakibatkan lumpuhnya transportasi
jalur kereta di saat itu Nah akhirnya
pemerintah memilih untuk tidak lagi
melanjutkan jalur ini sebagai jalur
beroperasinya kereta Sukabumi Cianjur
sampai ke Bandung nah hal tersebut Ya
karena memang titiknya itu cukup bahaya
dan rentan gitu ya akhirnya terbengkalai
seperti sekarang setelah kejadian di
2002 tersebut pada tahun tahun 2010
memang sempat direnovasi namun sayangnya
kereta jurusan Bandung Sukabumi tidak
pernah lagi berani melintasi rel kereta
api ini karena menurut mereka ini sangat
rentan dan status daripada terowongan
ini masih dalam pengawasan ditakutkan
ketika beroperasi malah terjadi longsor
susulan dan hal lain yang ditakutkan
adalah keangkeran dari terowongan
lampegan ini geng karena memang beberapa
orang sering sekali melewati tempat ini
itu kejadian mistis pasti mereka lewati
dan Nggak kebayang gitu ya panjang
daripada terowongan ini 600 meter lebih
Bagaimana rasanya Paranormal experience
di dalam itu kayak lu tuh ngelewati
sebuah terowongan yang lu udah tahu
angker tapi enggak kelar-kelar saking
panjangnya Ya udah pasti deg-degan masih
ini saya juga gua rasa sambil Nutup mata
melewati terowongan ini kali geng Nah
lalu timbul pertanyaan Siapakah sosok
wanita atau sosok hantu yang berkebaya
merah yang sering sekali menampakan diri
di dalam terowongan ini menurut warga
sekitar nama kita yang berkebaya merah
tersebut adalah mie sadea pada masa
Hindia Belanda penjajahan dulu ada
seorang penari yaitu penari Ronggeng dia
ini bernama
nyisadea Dia sangat terkenal di Cianjur
pada era pemerintahan Hindia Belanda ini
merupakan seorang penari dengan Paras
cantik karena dia mendapatkan darah
campuran dari kakeknya yang berasal dari
Belanda jadi Blaster gitu geng pada
tahun 1882 di kisah Ronggeng nyide deh
dan bintang penari mengagumkan Ronggeng
dari
Nyi sadea ini dikatakan kalau ini Sadiah
ini jauh melampaui kisah daripada
Ronggeng lainnya pada tahun 1882 ada
sebuah kisah yang mengatakan
nyisa Dea bersama nyide melakukan acara
Ronggeng di malam pesta peresmian kebun
teh di Gunung mani pesta tersebut adalah
pesta untuk untuk memperingati telah
dibangunnya sebuah rel kereta api dan
sebuah terowongan untuk transportasi
tujuan mengandung Sukabumi melalui
Cianjur yang dinamakan dengan terowongan
lampegan Lalu bagaimana bisa nah di
malam peresmian tersebut ada dua penari
Ronggeng yaitu
nyide dan
nyisadea namun Kenapa hanya nyisadea
yang menjadi penunggu atau hantu di
terowongan tersebut kronologi ceritanya
adalah pesta tersebut berlangsung mulai
dari sore hari sampai ke malam hari geng
para tamu datang itu dari
kalangan-kalangan elit yang menggunakan
pakaian-pakaian terbaik para pejabat
Hindia Belanda dari Batavia dan Priangan
pun itu datang ke acara tersebut nah
Batavia ini adalah Jakarta Priangan ini
adalah bagian dari tanah sunda gitu ya
mulailah di saat itu dua penari ini
yaitu Nyi sadea dan
nyide ini mulai mempertontonkan Tarian
Ronggeng mereka di hadapan para
pejabat-pejabat yang hadir Nah memang
Pada masa itu geng
nyisa dia ini merupakan seorang
Primadona di setiap acara pertunjukan
tari ronggeng ini nah ibaratkan tuh apa
ya memang dia lah yang paling terkenal
dan dianggap paling cantik dari semua
penari-penari rongga yang lainnya pesta
di malam itu benar-benar meriah geng di
acara tersebut tersedia semua makanan
tersedia semua minuman dan bahkan
orang-orang yang datang di sana
disuguhkan dengan kemewahan-kemewahan
yang ada gitu lalu tiba-tiba ada seorang
opsir Belanda berdarah Ambon berdarah
Maluku yang menyampaikan sebuah pesan
kepada
nyisadea dia berkata kepadanya sendiri
ya kalau terpilih ingin bertemu dengan
misadea di belakang rumah pada awalnya
nyisa dia ini agak kebingungan nah dia
nanya gitu ya ke si obser tadi siapa Nah
mereka melakukan perbincangan dalam
bahasa Belanda nih geng Nah lalu opsir
Belanda keturunan Ambon ini menjelaskan
kalau Sir Philip itu adalah salah satu
petinggi Belanda yang ingin mengajak
Nyi sadea ini untuk cabut dari acara
pesta ya semacam digodain gitu nah
alhasil nyisa dia ini mengikuti
keinginan daripada Tuan Philips tersebut
dia pergi dari pesta itu sekitar pukul
ada 30 pagi Tuhan Philip ini membawa
nyisadea untuk berjalan ke arah selatan
itu tepatnya ke stasiun kereta api
lampagan yang di malam itu masih
terlihat terang gitu geng tidak lama
setelah itu Tuan Phillip dan nyisa dia
ini masuk ke dalam terowongan lampagan
dan semenjak kejadian malam itulah
nyisa dia ini tidak pernah terlihat lagi
bahkan Tuan Philips sekalipun tidak
pernah terlihat lagi namun anehnya nih
geng setelah dicek dari arsip pejabat
Belanda tidak ada daftar nama yang
mengatakan Kalau tuan Philips ini berada
di keanggotaan pihak Belanda dan bahkan
sampai dicari ke dalam keanggotaan pihak
pejabat Bupati Priangan yang di saat itu
berkedudukan di Cianjur tidak ditemukan
juga sosok daripada Tuan Philips ini
geng lalu banyak yang bertanya-tanya
siapakah si tuan Philip ini kalau dalam
bahasa Belandanya The Heir Philips Mulai
sejak saat itulah hal ini menjadi
misteri bagi masyarakat di Cianjur dan
kisah hilangnya nyisadea ini menjadi
sebuah cerita kita atau kisah turun
temurun yang menghiasi keangkeran
terowongan lampagan ini geng namun ada
beberapa masyarakat yang mempercayai
kalau sebenarnya bisa dia ini sebenarnya
bukan hilang begitu saja tapi dia
dibunuh di dalam terowongan tersebut dan
ditanam di dalam tembok terowongan nah
ini semacam tumbal ya kalau hal kayak
gini nih kayaknya udah umum banget kita
dengar ya tumbal proyek gitu dan di
zaman dahulu kayaknya di seluruh
Indonesia termasuk di kampung gua nih di
Aceh ini mitos tentang orang yang
dijadikan tumbal sebagai penunggu
jembatan penunggu terowongan atau
penunggu gedung itu sudah lumrah sekali
kita dengar karena memang kepercayaan
masyarakat dulu kayaknya ya menjadikan
manusia sebagai tumbal itu akan
mengokohkan sebuah bangunan Kok bisa
gitu ya tapi gua enggak paham juga
mungkin ada teman-teman yang lebih paham
gitu ya dengan detail perihal ini kalian
bisa share di komentar ya geng namun
terlepas dari semua keangkeran daripada
terowongan lampegan ini terowongan ini
menjadi saksi bisu bagaimana para pemuda
Indonesia memperjuangkan kemerdekaan
Negara Indonesia dari pihak Jepang yang
di saat itu para pemuda berhasil
merampas persenjataan pihak tentara
Jepang Oke Bagaimana mungkin dari
teman-teman yang dari Cianjur punya
cerita yang lebih lengkap atau mungkin
gua salah info atau apa kalian bisa
sharing di kolom komentar ada kisah apa
sebenarnya di terowongan lampagan ini
untuk melengkapi cerita keangkeran
daripada terowongan lambangan ini
[Musik]