Kind: captions
Language: id
[Suara nyanyian Amazing Grace]
Amazing Grace.
Salah satu himne paling dikenal dunia.
Tidak banyak yang tahu asal-muasal
dan tempat lagu ini diciptakan:
Pulau Saint Kitts di Karibia.
Bersama pulau di sebelahnya, Nevis,
membentuk salah satu negara terkecil di dunia.
Negara ini adalah bagian dari
gugusan Kepulauan Hindia Barat.
Dulunya, orang-orang dari Afrika
dibawa ke sini, diperbudak,
dan dipaksa bekerja untuk penguasa kolonial.
Mereka bekerja di perkebunan tebu.
Banyak bangunan di sini
menjadi saksi dari masa itu.
Kereta ini dulunya
mengangkut tebu ke penggilingan,
kini membawa pengunjung berpelesir.
Sekitar seperempat dari 53.000 warga di sini
tinggal di Ibu Kota Bassetterre,
di ujung selatan Pulau Saint Kitts.
Kapal pesiar besar juga
berlabuh di kota pelabuhan ini.
Prancis dan Inggris bergantian menjajah pulau ini hingga merdeka di tahun 1983.
Sejarah penuh gejolak itu tercermin di pusat ibu kota.
Independence Square punya tempat spesial
di hati banyak orang,
termasuk musisi Christian Kamal Nathaniel.
Bermain musik di Independence Square
membuat saya gembira dan bangga
sebagai seorang Kittivisian.
Di tempat ini, leluhur saya diperjualbelikan.
Ini dulunya adalah pasar budak,
tempat orang-orang yang dibawa
dari jalur perdagangan transatlantik
dan dilelang kepada tuan-tuan pada masa itu.
Musik selalu punya peranan penting
dalam kehidupan orang-orang di Saint Kitts.
Musik ibarat detak jantung masyarakat.
Orang-orang yang datang dari Afrika Barat,
mereka berbaur.
Jadi, tidak semuanya datang dari satu tempat.
Jadi, begini…
Tidak semua orang berasal dari Suku Zulu…
dan tidak semuanya dari Suku Yoruba saja.
Jadi, bagaimana caranya kita bisa rukun dan berkomunikasi
dengan perbedaan bahasa dan budaya itu?
Dari situlah, kami punya tradisi budaya seperti lagu rakyat.
Salah satu lagu rakyat berjudul
Come little donkey, come,
dan itu semacam sindiran kepada para penjajah
yang digambarkan sebagai keledai.
Kami mengungkapkan perasaan lewat seni,
karena leluhur kami tidak dapat berterus terang.
Mereka harus menyembunyikan perasaan
dari tuan mereka dengan cara ini
agar dapat bebas berekspresi.
Rel kereta api sempit ini juga bagian dari
sejarah St. Kitts yang penuh gejolak.
Keselamatan sangatlah penting
bagi insinyur St. Clair Philipp.
Ia selalu memeriksa komponen-komponen penting sebelum kereta berangkat.
Sangat, sangat penting
untuk memeriksa langsung.
Karena dari sini, kamu bisa melihat
banyak hal yang mungkin terlewat
jika tidak memeriksanya.
Sejak melakukan ini,
tidak banyak kecelakaan terjadi.
Permasalahan terbesar kereta
adalah ketika lokomotifnya retak,
dan ada retakan di sini.
Kalau ada suara berisik dari bawah,
kami tidak bisa tahu apakah
akan jatuh atau tidak.
Buat saya, itu risiko, risiko besar.
Itulah sebabnya Stayfield Clark berjaga-jaga,
mendampingi kereta dengan truknya.
Truk ini untuk berjaga
kalau-kalau kereta tergelincir.
Kalau ada hambatan seperti batu,
singkirkan batunya dari rel.
Truk ini dipakai karena punya kait.
Jadi tinggal dikaitkan, diangkat, dan didorong ke rel,
kereta bisa kembali berjalan.
Dan, dia juga punya pekerjaan lain.
Semua penyeberangan ada
di sepanjang jalan utama pulau,
tempat arus lalu lintas
menuju dan dari Basseterre.
Palang ini harus diturunkan
waktu kereta berjarak sekitar 60 meter,
jadi seluruh lalu lintas bisa berhenti.
Jangan sampai terjadi kecelakaan.
Saya seperti petugas keamanan.
Memastikan semua aman.
Itu tugas saya.
Rel kereta ini dibangun
lebih dari satu abad lalu.
Membentang sepanjang pulau
dan dibangun untuk mengangkut tebu
ke penggilingan dan pengolahan di Basseterre.
Saat ini, jalur ini dikenal dengan nama
Jalur Panoramik Saint Kitts
dan telah mengangkut penumpang selama 20 tahun.
Kebanyakan penumpang adalah
turis dari kapal pesiar,
yang punya waktu tiga jam berkeliling pulau,
menikmati guncangan halus di atas gerbong.
Insinyur St. Clair Philipp paham betul
rute ini dan keretanya.
Gaya menyetirnya yang perlahan
dan bantuan dari Stayfield Clark
membuat kereta tetap melaju di atas rel sempit.
Kereta melaju melewati bekas perkebunan tebu
dan lanskap gunung berapi.
Pemandangan Laut Atlantik yang menakjubkan
juga sesekali terlihat.
Ada kereta.
Anda pernah naik kereta?
Tidak, belum pernah.
Saya tidak suka kereta.
Gerbongnya terlalu bergoyang.
Gerbong di belakangnya.
Berguncang.
Theophilus Taylor melindungi warga Saint Kitts
yang sangat istimewa.
Penyu belimbing bertelur di pantai ini.
Spesies ini terancam punah
dan ahli biologi Kimberly Steward mendirikan organisasi
untuk melindunginya.
Itu tempatnya.
Ya. Bagus sekali.
Saya tidak tahu
kenapa masih belum ada sarang di sini.
Theophilus Taylor telah berganti pekerjaan.
Dulunya, Theopilus adalah penangkap penyu
dan kami bekerja sama lewat riset
saat dia masih melakukan itu.
Dr. Kimberly menghentikan saya.
Dia memberi tahu lamanya
masa pertumbuhan penyu.
Kita harus bertindak untuk menyelamatkan
spesies penyu. Harus.
HARUS! Itu wajib, itu tugas kita.
Menyelamatkan penyu itu
seperti menyelamatkan manusia.
Daging penyu hijau pernah dianggap
sebagai makanan mewah,
tapi kini spesiesnya dilindungi.
Kimberly Stewart mengawasi populasi penyu
bersama mahasiswa kedokteran hewan
dari Ross University di Saint Kitts.
Di sini, riset juga berarti olahraga.
Sangat menantang.
Ini tantangan fisik yang sangat intens.
Kami punya anggota tim yang menjadi pencari.
Tugasnya hanya snorkeling dan mencari penyu.
Lalu sewaktu melihatnya,
mereka mengangkat tangan.
Dan ada anggota tim yang terlatih
sebagai penyelam bebas.
Ketika melihat tangan terangkat, mereka langsung menyelam
dan mengalihkan perhatian penyu.
Riset penyu perlu kerja sama.
Jika para peneliti berhasil
menangkap penyu,
mereka akan mengamati, mengukur,
dan menandainya,
lalu melepaskan kembali
ke habitatnya secepat mungkin.
Saya selalu senang melihat mereka
berenang menjauhi kami
dan kembali ke tempat asalnya.
Rasanya menyenangkan.
Kereta di Jalur Panoramik Saint Kitts mengepul
di sepanjang sisi timur pulau.
Pariwisata adalah mata pencaharian utama pulau ini sejak produksi gula terhenti di awal milenium ini.
Winston Caesar menjelaskan bagaimana pandemi Covid membuka mata masyarakat
tentang pentingnya menanam sayuran.
Dia menanam ubi dan tanaman lain.
Ini sudah jadi makanan asli kami.
Selalu tersedia dan bisa menyelamatkan
kami dari kelaparan.
Selama Covid, kami nyaris tidak bisa makan.
Kalau harus menunggu impor pangan bulan berikutnya,
kami akan kelaparan.
Jadi saya bertekad memastikan
kecukupan pangan untuk kita semua.
Saya bertanggung jawab
mengelola tanaman pangan di sini.
Winston Caesar dan kawan-kawannya
ingin menjaga tradisi lama.
Hari ini, mereka membuat conkie,
makanan khas Hindia Barat.
Tradisi saat Paskah di Saint Kitts.
Bahan-bahannya adalah ubi, tepung jagung,
dan hasil alam lainnya.
Kelapa.
Daun talas dan daun pisang kering,
yang dibasahkan di sungai.
Makanan ini adalah bagian dari budaya kami.
Yang perlu diperhatikan adalah,
kita harus sangat teliti.
Jangan sampai terluka
dan ada darah di makanan.
Pala, kayu manis, dan gula memberi rasa
pada adonan parutan ubi dan tepung ini.
Makan ini sebanyak mungkin
sampai perutmu penuh.
Saat sudah terasa penuh,
kamu bisa bilang, yeah.
Makanan enak membuatmu mengantuk.
Ketika bangun esok hari,
perasaanmu senang.
Itulah tradisi conkie.
Jadi, kami selalu pastikan
hampir semua rumah membuat conkie
atau membagikannya ke tetangga,
semua orang berbagi conkie ketika Paskah.
Pembungkus daun talas dan daun pisang ini
tidak ikut dimakan.
Tiap orang punya selera masing-masing,
tapi ini yang paling enak.
Kereta kembali melintasi satu dari empat jembatan
yang menakjubkan di sisi timur pulau itu.
Kereta di Saint Kitts
punya standar kecepatannya sendiri.
Bukannya lamban.
Ini kan tur wisata,
jadi tamu bisa santai sambil minum.
Melihat-lihat saja sudah cukup indah.
Saya juga sering berwisata.
Meski ini negara sendiri,
saya suka mengunjungi tempat-tempat indah.
Saya membayangkan diri di posisi tamu,
dan saya bilang, “Ini tempat yang indah, luar biasa,
andai saya lahir di sini.”
Tidak ada yang tahu seberapa luas
kebun tebu itu tadinya.
Tempat-tempat pengolahannya kini sudah lapuk.
Karena perannya sebagai petugas penyeberangan
dan sopir truk belum dibutuhkan,
Stayfield Clark menunjukkan satu dari sedikit tebu
yang masih tumbuh di pulau.
Kebun yang memperkaya
para pemilik budak kolonial.
Selamat datang di Romney Manor.
Maurice Widdowson membeli
bekas rumah perkebunan ini
lebih dari lima puluh tahun lalu.
Saya tinggal di Karibia karena tempat ini indah,
saya ingin dikelilingi keindahan ini setiap hari.
Karena itu akhirnya saya membeli Romney Manor.
Semuanya cocok.
Sejarah istimewa tempat ini juga memantik
rasa ingin tahu pengusaha ini.
Ini bukan bangunan yang megah,
ini rumah sederhana.
Tapi ini rumah pribadi pertama
yang dibangun pada tahun 1625 oleh Sam Jefferson,
penjajah pertama di pulau ini.
Jadi, kedudukannya dalam sejarah
sungguh luar biasa.
Dia mengubah bekas pabrik gula itu
jadi tempat produksi kain batik Indonesia
yang artistik.
Kualitasnya bagus.
Setidaknya kucingnya terlihat
seperti kucing sungguhan.
Betul, kan? Ya.
Ya, ini bagus sekali.
Sukun, pisang, nanas Karibia…
Luar biasa.
Dia juga tertarik dengan sejarah para budak
yang pernah bekerja di sini.
Setahu saya, para budak
punya kontribusi yang lebih besar
dari yang diketahui
atau dimengerti banyak orang.
Maksudnya, lihat ini,
pria ini bekerja sebagai pengrajin.
Ia membuat barel atau tong dari kayu.
Itu pekerjaan yang butuh keterampilan tinggi.
Saya menikah dengan seorang perempuan
keturunan budak.
Tidak ada yang bisa saya lakukan
untuk mengubah masa lalu,
tapi saya merasa tengah berusaha
mengubah masa depan.
Saya mulai mempekerjakan perempuan,
yang layak mendapatkan
kesempatan yang lebih baik.
Kita bisa membuat gaya, desain,
dan kain sendiri.
Dan saya juga suka bekerja dengan tangan.
Sederhana saja, karena ini pekerjaan saya.
Di sinilah saya mencari nafkah,
penghasilan saya, sumber penghasilan.
Ini sangat penting buat saya.
Menyenangkan,
jadi saya suka mengerjakannya.
Begitu selesai, ada perasaan puas
yang saya dapat dari hasilnya.
St. Clair Philipp mengendalikan kereta di atas tingginya jembatan-jembatan layang
di pesisir timur Saint Kitts.
Sementara, Stayfield Clark tiba lebih dulu
di penyeberangan berikutnya.
Saint Kitts tidak seperti
pulau di Karibia pada umumnya.
Alih-alih pantai berpasir putih, bebatuan hitam
lebih mendominasi pemandangan pulau ini.
Lava yang mengalir ke laut
lebih dari dua ribu tahun lalu
menjadi pengingat akan
asal usul vulkanis pulau ini.
Gunung Liamuiga, setinggi 1.156 meter
dan mendominasi pemandangan bagian utara pulau.
Jalur ini berujung di puncak gunung berapi
yang telah punah,
yang dikenal dengan nama Mount Misery
atau Gunung Penderitaan.
Monyet vervet hijau telah lama
ada di hutan hujan Saint Kitts.
Primata ini datang dengan kapal-kapal budak Afrika Barat,
dan berkembang biak.
Stayfield Clark melaju untuk mendahului kereta
di penyeberangan terakhir.
Di sana tidak ada palang penyeberangan.
Ada mobil yang menabrak dan merusaknya.
Jadi harus dilepas
supaya bisa diperbaiki.
Untungnya, truknya juga bisa
menjadi palang penyeberangan kereta.
Jalur rel berakhir di bagian barat laut pulau itu.
. Para penumpang harus naik ke bus
untuk menyusuri pesisir barat.
Hari ini lancar.
Perjalanannya tidak melelahkan sama sekali.
Saya menikmatinya.
Rute ini dulu sampai ke sini,
dekat Sandy Point,
kota terbesar kedua di pulau ini.
Bagian rel yang sudah tidak bisa dilewati,
kini dipakai untuk permainan hash.
Hash adalah permainan berburu harta karun
yang populer di kalangan warga
dan pengunjung Saint Kitts.
Aturannya mudah, kata Percival Hanley.
Dia tengah mempersiapkan permainan itu
bersama kawan-kawannya.
Kalau menemukan lingkaran dengan titik di tengah,
itu yang disebut pos pemeriksaan.
Itu berarti, kita memeriksa semua jalur untuk
menentukan ujung jejaknya.
Dari situ, jika ada dua titik
dan huruf X seperti di sini,
itu tandanya jejaknya salah.
Kita harus putar balik dan mencari lagi.
Kalau ada tiga titik berderetan ke arah tertentu,
itu jejak yang benar.
Lalu panggil semua orang,
'YUK, YUK', atau 'Ayo'.
Permainan hash dimulai di Malaysia
pada tahun 1930-an.
Suatu hari, ada seseorang yang merasa tidak bugar dan memutuskan untuk berolahraga.
Kawan-kawannya melihat ia lebih ramping
dan bertanya,
“Apa rahasiamu, bolehkan kami mencobanya?”
Dan dia jawab, “Ya.”
Tapi karena dia lebih bugar,
dia membuat jejak yang bisa mereka cari
dan mereka harus mengejarnya.
Dimulailah tradisi Hash.
Pekerjaan Percival Hanley sebenarnya adalah
menjaga aset budaya Saint Kitts.
Ini adalah Benteng Charles.
Dulu, ini adalah titik pertahanan pelabuhan Sandy Point.
Dianggap penting karena pernah
menjadi ibu kota koloni Inggris.
Tapi pada tahun 1690, Prancis mengambil alih.
Untuk merebut kembali benteng ini,
Inggris melihat ke arah bukit di atas dan berpikir,
“Kalau kita taruh meriam di sana, kita bisa menembak Prancis
di bawah dan mengenyahkan mereka.”
Mereka berhasil
dan Bukit Brimstone pun lahir.
Prancis terus mencoba menyerbu bukit itu.
Konflik dengan Prancis berlanjut hingga tahun 1782.
Inggris terus memperluas benteng,
menjadikannya pertahanan yang tidak tertembus.
Kompleks ini kini menjadi
Situs Warisan Budaya Dunia UNESCO.
Sebagai pengelola monumen,
Percival Hanley sering kemari.
Ini tempat saya bekerja.
Sebagian orang menyebutnya ibarat surga.
Jadi ya, saya bekerja di surga.
Kita bisa datang hanya untuk bersantai,
dan lucunya meski dulunya ini tempat perang,
saya merasa damai.
Benteng ini sering dibandingkan dengan Batu Gibraltar
karena tidak tertembus.
Jadi ini dianggap Gibraltar-nya Karibia.
Kapal yang tidak dikenal akan diawasi dari benteng
dan jika itu kapal musuh, pasti ditembak.
Konon, kapten kapal pengangkut budak John Newton
pernah berlabuh di sini.
Ia lalu bertobat dan menulis Amazing Grace.
Musim wisata di Jalur Panoramik Saint Kitts
hampir berakhir.
Lokomotifnya perlu perawatan.
Banyak yang harus kami lakukan untuk ini.
Ada pengelasan yang harus dilakukan.
Dan ada penyesuaian yang harus dibuat.
Lokomotif ini telah bekerja sepanjang musim,
sudah saatnya dia istirahat.
Truk derek akhirnya didatangkan.
St. Clair Philipp dan Stayfield Clark
tidak punya waktu untuk bermain hash.
Saat kereta itu melaju untuk perbaikan di bengkel,
sebagian penumpangnya bermain berburu harta karun
di benteng Bukit Brimstone di Sandy Point.