Kind: captions
Language: id
Hai Halo selamat pagi guys balik lagi
bersama benik Hari ini kita mau bahas
satu emiten yang banyak teman-teman
tanyakan di bidang berhubungan dengan
logistik berhubungan dengan transportasi
juga berhubungan dengan pariwisata
namanya emiten Garuda cowok emiten
Garuda Indonesia atau pesawat terbang
Garuda Indonesia itu lagi banyak rumor
sekarang mau ditutup mau
diberhentikan karena udah bangkrut lalu
kemudian kita bertanya dong karena ada
orang yang nanya juga ya Pak saya mau
beli sahamnya Garuda Indonesia menunggu
Bapak beres gimana nah ini pandangan
saya Kenapa kita harus berhati-hati
kalau sebagai investornya jadi ini
adalah 5 alasan kenapa Garuda Indonesia
wajib ditutup
[Musik]
hai
oke yang pertama hutang-hutangnya
gardenesia itu gede banget nilainya
sudah lebih dari 100 triliun lu bisa
kebayang gaya 100000000000000 itu
sebanyak apa ya kalau lu beli Rp100 beli
nasi uduk itu nasi uduk lu bisa jejerin
dari bumi ke Netmarble balik lagi ke
bumi gitu itu The Power of
100000000000000 atau kita juga cek
karena gue perhatikan di Indonesia itu
lagi ada masalah banyak orang yang belum
punya rumah di Indonesia bahkan
Kementerian Perumahan itu punya data ya
di Indonesia itu ada kekurangan senilai
4,5 juta rumah jadi ini yang namanya
backlog Perumahan diri banyak orang lu
yang belum punya rumah di empat setengah
juta orang gitu Om 4 sejutarumah itu
kita masih butuh gitu nah Kita udah cek
nih Harga rumah berapa sih ternyata
kalau menurut menteri kementerian PU PR
itu ada regulasinya nomor 242 tahun 2020
itu di Pulau Jawa rumah subsidi itu
sekitar 150juta 500.000 di Jabodetabek
itu 168 juta lalu di Sulawesi 156 juta
dan yang paling mahal ada di Papua dan
Papua Barat itu harga rumah subsidi 219
juta jadi kalau kita bandingkan
100000000000000 tanknya Garuda yang
harus dilunasi itu sebetulnya
100000000000000 itu setara dengan
666666 seratus trilyun itu sama dengan
500 Rp95.000 di pulau Kalimantan uang
Rp100 Liun itu setara dengan
450 rumah di Pulau Papua Jadi kalau lu
pikir lagi ya 100000000000000 mendingan
buat bayar utang Garuda apa buat bangun
rumah karena sih banyak orang tinggal di
kolong jembatan Masih banyak orang
tinggal di hutan Masih banyak orang
tinggal di pinggir kali yang kotor lalu
Yang kedua kita juga lakukan analisa
uang Rp100 itu bisa buat beli 500.000
mobil Avanza coy 500.000 mobil Avanza
harganya sangat 200juta yang model baru
lu tanggal mobil Avanza itu panjangnya
itu empat puluh empat meter panjang
mobil Avanza 500.000 mobil Avanza itu
panjangnya 2200 KM 500.000 Avanza
flutamol dari Jakarta ke Bali hanya
bahwa 1100 KM 500.000 Avanza dijejerin
dari Jakarta ke Bali itu bisa balik lagi
jajarannya Jadi lu balik gitu lu Jejer
injak 500.000 belanja Tunggak bisa-bisa
Jadi lu berpikir lagi nih worldnya apa
mening bagi-bagi mobil Avanza jatuh
orang-orang yang butuh mobil karena
banyak orang masih punya kendala dalam
transportasi ya jadi itu salah satu
pertimbangan saya atau buat kamu
pikirkan apakah lebih baik dilunasin
apakah lebih baik kita bayarin hutangnya
Garuda Indonesia club kamu gimana Salah
satu hal yang patut dipertimbangkan lagi
kalau kita biarkan Garuda Indonesia ini
hutangnya nambah satu triliun lebih
setiap bulan setiap bulan tambah utang
satu terus setiap bulan tambah utang
satu triliun itu salah satu hal yang
harus kita pertimbangkan kalau mau
mempertahankan Garuda Indonesia lalu
yang kedua ini adalah soal biaya tinggi
jadi Garuda Indonesia itu bukan sayang
bilang ya di Kompas KPK itu udah membaca
laporan dari salah satu komisaris Peter
gontha yang sendiri dari Garuda nah
teacher Gonta itu kamu Sari Saya
dibilang Garuda Indonesia itu sewa
pesawat Boeing 777 nilai 1,4 juta dollar
setiap bulan uang sewa padahal kata dia
harusnya gak semahal itu bro harusnya
cuma 750 ribu perbulan
artinya di sini ada selisih biaya
650.000 setiap bulannya untuk satu
pesawat itu setara dengan uang 9,3
miliar perbulan selisih itu atau kalau
kamu setahun kan itu setara dengan 111
miliar per tahun untuk satu pesawat
kalau ada 10 pesawat Artinya kita bayar
sewa kemahalan lo 1,1 triliun the
graduate triliun ini kemahalan jadi
menurut saya itu betul-betul harus kita
tinjau itu Apa betul ini adalah sesuatu
yang baik bahwa orang lain kok kalau
sewa pesawat cuma 750.000 kok kita
ketujuh ta400 ribu dollar lalu setinggi
itu bukan cuma buat sewa pesawat ya
Bahkan pilot Garuda kata Peter gontha
mereka semua dipungut biaya loh antara
200.000 sampai 500.000 perbulan
pilot-pilot itu dimintain uang dan ini
sudah terjadi selama berpuluh-puluh
tahun jadi lu bayangkan kalau ada 1000
pilot Garuda kali 500.000 mereka itu
kena pungutan 500 juta setiap bulan
selama bertonton jadi biayanya tinggi
dan ini belum ada yang periksa dan itu
membuat gue bertanya-tanya Peter gontha
dengan komisaris ya kamu tadi bilang ada
yang mau invest di garuda kita orang
awam kita orang luar lah orang yang
komisaris aja mereka bingung dan gak
paham sampai nanya kok kenapa ada
pungutan 500.000 kok kemahalan biasa wae
yang orang dalem aja bingung coy dan dia
juga nggak setuju gitu nah kita yang
orang luar sok merasa lebih tahu gitu
loh kalau saya sih lebih baik
kemungkinan lebih bagus dari emiten yang
lain kali yang ketiga yang ketiga di
Garuda Indonesia itu penuh keajaiban
jadi saya bisa bilang mungkin Garuda
Indonesia ah sedikit dari banyak
perusahaan yang konsisten direkturnya
masuk penjara
Hai
ini sebuah prestasi yang langka ini
kalau lu lihat Singapore Airlines perlu
lihat Qatar airlines Turkish Airlines
Japan Airlines gua tidak menemukan
konsistensi seperti ini pertama Indra
Setiawan dia jadi direktur utama tahun
2002 cuma butuh empat tahun tahun 2007
dia masuk penjara ini direktur utama
Garuda Indonesia lalu diganti sama
emirsyah Satar direktur utama Garuda
tahun 2004 cuma butuh tujuh tahun dia
masuk penjara tahun 2021 karena kasus
korupsi pengadaan pesawat lalu korupsi
mesin dari pabrik pesawat Airbus dan
rolls-royce dan ini putusannya juga
sudah berkekuatan hukum tetap lalu
budaya itu saya tidak tahu kenapa
konsistensi ini ada ya Direktur Utama
selanjutnya tahun 2018 namanya Ari
askhara ini termasuk salah satu rekor
Kenapa karena cuma butuh 3 tahun masuk
penjara jadi Arias cara dia masuk karena
dia menyelundupkan kasus paint
harley-davidson dan brampton sepeda
mahal SAW ketika kamu lihat apa yang
terjadi dari pucuk leadershipnya pucuk
leader sini aja kita bisa pertanyakan
ini banyak orang ngomong investasi di
perusahaan-perusahaan GCG good corporate
governance perusahaan yang managementnya
bagus bisa dipercaya bebas dari KKN tapi
kalau pucuk leadershipnya aja secara
konsisten masuk penjara gitu ya gue jadi
kalau jadi investor gue jantungan dong
gua sih lebih pilih investasi di emiten
yang membuat jantung gua tetap sehat
menurut gua umur itu kalau bisa panjang
kenapa enggak so kalau ada yang hitam
yang lebih bagus Mungkin kamu harus
pertimbangkan lalu yang keempat ini
adalah keahlian yang sangat langka
Biasanya cuma ada di Dufan dan Taman
Safari
kalian tukang sulap jadi kalau kamu
melihat detikfinance
Hai itu di tahun 2019 ya diduga ada
manipulasi laporan keuangan di Garuda
Indonesia yang terjadi adalah tahun 2018
Garuda itu bilang dia itu cuanki dia
bilang Garuda Indonesia ego tua nih
cuacanya itu sekitar
11668251227 itu adalah sesuatu duit yang
lain hutang Mama lu belum tentu dia
bayar tapi dia memang katanya dia punya
piutang sama gua gua wisata gini piutang
ini belum ditagih tapi ada catat ke
dalam pembukuannya sebagai
penghasilannya dia coy the duitnya belum
masuk kantong kita gitu lho belum
sekarang Garuda lebih Dibilang udah
masuk minggu acuan yaitu sangat ajaib
gitu akibatnya regulator De minta Garuda
Indonesia buat memperbaiki laporan
keuangan alasan yang kelima Kenapa
garuda harus itu tuh kayaknya 4 aja udah
banyak ya kalau menurut kamu alasan
kelima apa ya Kenapa Garuda Rossi tutup
Yuk jangan lupa like and coment video
Dibawah ini dan kasih tahu apa sih
alasan kenapa kita pertahankan atau
jangan-jangan lebih baik kita relakan
Oke Guys sampai ketemu semoga Cukup
jelas Salam sehat selingkuhan
[Musik]